13大站点旁的最新房价,东莞19所民办学校小升初

来源:http://www.epostabiLgi.com 作者:betway必威官网备用 人气:189 发布时间:2019-12-08
摘要:记者从市教育局获悉,《关于做好东莞市2019年义务教育阶段学校招生工作的通知》《关于做好东莞市2019年义务教育阶段民办学校招生工作的通知》已于近日印发,上述《通知》对我市

记者从市教育局获悉,《关于做好东莞市2019年义务教育阶段学校招生工作的通知》《关于做好东莞市2019年义务教育阶段民办学校招生工作的通知》已于近日印发,上述《通知》对我市2019年义务教育阶段学校招生工作有关事项及19所民办学校小升初面谈时间进行统一安排。

交出了一份意料之中的靓丽财报之后,碧桂园需要做出一个重要的抉择:是继续在这条赛道悠然奔跑?还是换一条赛道自我谋新。

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公办学校面向四类人群招生

碧桂园的答案是后者。

又一条地铁要通车了!

《通知》规定,小学一年级招生对象为年满6周岁(即2013年8月31日及以前出生)的适龄儿童。初中一年级招生对象为小学应届毕业生。其中,公办学校招生入学包含户籍人口,符合有关优惠政策的适龄儿童、少年,异地务工人员随迁子女,特殊群体人员子女四类。

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据公开报道,杭州地铁5号线,力争今年6月底前,率先开通首通段。

民办学校招生入学方面,民办学校要严格按照市教育局核准的办学规模确定招生计划,并在核定的招生范围内进行招生。招生报名时间和报名方式由学校自行确定。学校可以根据实际,采用网上报名、现场报名或网上报名与现场报名相结合等形式。民办学校可结合本校的办学理念和办学特色,采取面谈、摇号、电脑派位等形式进行招生。严禁民办学校以考试或变相考试的方式进行招生。

数据来源:碧桂园年报 腾讯财讯整理

地铁5号线规划全长51.8公里,始于老余杭,终于萧山新街,贯穿未来科技城、主城西北、主城中心区南北向,及江南副城,全程共设40个站点(老余杭站-姑娘桥站)。

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近期,碧桂园披露了2018年财报,公告显示,碧桂园营业收入约为人民币3790.8亿元,同比增长约67.1%。毛利润约为人民币1024.8亿元,同比增长约74.3%。净利润约为人民币485.4亿元,同比增长约68.8%。股东应占利润约为人民币346.2亿元,同比增长32.8%。股东应占核心净利润约人民币341.3亿元,同比增长38.2%。

由于穿越7个城区,素有“换乘之王”之称,换乘站点多达16个。

19所民办学校小升初面谈时间一览表

这是意料之中的成绩单。高盛指出,碧桂园2018财年的业绩符合预期,相比同行的估值折让实际并不合理,并重申将其列入确信买入名单。

率先开通的13个站点,分别为创景路站、良睦路站、杭师大仓前站、永福站、五常站、蒋村站、浙大紫金港站、三坝站、萍水街站、和睦站、大运河站、拱宸桥东站、和善贤站。

19所民办学校6月1-2日、6月15-16日进行小升初面谈

除了高盛之外,瑞信、摩根大通、摩根士丹利等一众投行均给出“维持增持”的评级,目标价在17.17港元至17.5港元之间。

从途径区域看,主要惠及未来科技城、蒋村、申花、桥西,及拱宸等区域。

《通知》同时公布了较受家长关注的19所民办学校小升初面谈时间。小升初的面谈时间由学校结合实际自行确定。相对高收费民办学校小升初的面谈时间安排在2019年6月1-2日、6月15-16日。

财报发布之后,碧桂园的股价连续四日上涨,截止发稿,碧桂园报价12.42港元/股,相比一众投行的目标价,仍有将近40%的空间。

若无意外,今年7月起,又有一大波市民,将真正迎来地铁时代。

《通知》要求,民办学校仅可组织一轮面谈,面谈应结合本校办学理念和办学特点,通过活动考察、面谈交流等方式,从行为习惯、学习习惯、团队合作、实施能力、身心素质、兴趣爱好、家庭教育等方面,选择符合条件的学生。严禁民办学校利用面谈进行任何形式的学科知识考试或测试。严禁民办学校对报读本校的学生家长组织任何形式的测评、调研等活动。采用摇号或电脑派位形式的民办学校,录取结果应于当日现场公布。按照相关文件精神,民办中小学按学期收取学杂费、住宿费,不得提前向学生预收学位费。民办小学、初中的注册缴费时间统一不得早于2019年7月7日。

碧桂园将以什么支撑起40%的预期空间?

而地铁一旦开通,各大站点附近的新房或二手房,又可能成为不少购房者的目标。

来源:i东莞

意料之中的成绩单

为此,小编提前进行了实地探访,同时将全部13个站点的最新房源信息,一并整理了出来。

(全媒体记者 张理萌)

2018年的碧桂园并不轻松。

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2016年,碧桂园销售规模突破3000亿元,跻身中国房企前三甲;2017年碧桂园销售规模突破5500亿元,坐上中国房企“头把交椅”;2018年上半年碧桂园业绩突破4000亿元稳居第一,超出第二名千亿元销售额。

创景路站

能否守住头把交椅成为本次年报的关注点之一。

创景路站是5号线首通段始末站,抵达现场,灰尘非常大,站点周边围裹着隔音墙,紧锣密鼓地施工中。

财报数据显示,至2018年12月31日止年度,碧桂园共实现归属公司股东权益的合同销售金额约人民币5018.8亿元,归属公司股东权益的合同销售面积约5416万平方米。

站点位于创景路与向往街交叉口东南侧,沿创景路南北向布置。

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地铁站南北向陆续下穿红卫北路、红卫港,南端终于中央公园内。

数据来源:碧桂园、万科、恒大2018年报

站点附近暂时没有在售项目,东北侧为浙江建工房产地块,南侧为公园绿化,距离最近的,是奥克斯时代未来之城。

从增速上来看,碧桂园的销售金额和销售面积同比增幅为31%及23%,远超行业平均水平。此前中指研究院数据指出,2018年,全国商品房销售额和销售面积增速为12.2%和1.3%。

我爱我家数据显示,小区二手房挂牌均价34051元/㎡,今年暂无成交记录。

值得注意的是,自2018年7月起,碧桂园仅公布权益销售数据,不再公布全口径销售数据?按照房企的“惯例”,如果仅仅披露权益销售金额,则意味着主动把属于合作对象的销售额剔除在外。

有记录显示,2018年12月底成交的一套94㎡房源,总价才190万,均价20213元/㎡。

如果按照全口径算,根据第三方统计机构克而瑞的统计数据,2018年碧桂园全口径销售金额7287亿元,蝉联销售冠军,并领先第二名1000多亿。

杭师大仓前站

如果销售数据体现的是房企的奔跑能力,而资金流、负债率和杠杆率则是投资者更关心的指标,这一指标体现的是房产公司的“身体状况”。

接下来我前往杭师大仓前站,这个站点非常好找,就在杭师大仓前校区对面(余杭塘路与高教路交叉口)。

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站点西侧直线约一公里即是良睦路站,往东直线约925米就是永福站,三个站点分守三个主路口。

其中现金流是决定房企兴衰存亡的关键因素之一。最新财报显示,截止2018年,碧桂园权益物业销售现金回款约4557.9亿元,权益销售回款率高达91%,连续三年实现正净经营性现金流。

抵达现场,可以看见各个出口都已经成型,电梯的框架也基本做好。

此外,截至2018年12月底,公司可动用现金余额约2425.4亿元,占总资产比例达到14.9%。同时,现金余额对于短期有息债务的覆盖比例达到1.92倍,此外另有约3017亿元的银行授信额度尚未使用。

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长久以来,地产行业的高负债也一直是被投资者热议的话题,相伴房地产行业高增长而来的,则是房企的高负债质疑。

站点周边分布着海创园等一众写字楼,上班党非常多。等地铁开通,大家的出行,应该会便捷很多。

但地产行业“高增长与高负债”的陈见似乎已经被打破。

路过三三两两杭师大的学生,也在站点附近驻足停留,说起今年就能乘地铁去市中心,一脸兴奋。

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站点直线距离约2.2公里处,有一个在售楼盘——佳源西溪印象。

财报数据显示,在全年权益合同销售同比增长31.25%的前提下,公司净借贷比率同比下降7.3个百分点,仅为49.6%。

项目距亲橙里约900米,紧挨阿里巴巴淘宝城四期,由联排和叠墅组成。不仅刚推出17套房源,户型面积约168- 178㎡,均价57666元/㎡。

把时间线拉长来看,碧桂园近5年的净借贷比率分别为63.3%、57%、60%、48.7%、56.9%,处于行业相对低位。

价格不便宜,但登记了27组,中签率约63%。要知道去年下半年,院墅类产品多半是“摇不起来”的。

这在整个行业并不多见,据克而瑞地产研究披露的数据,2018上半年末,170家房企加权平均净负债率上升为92.56%,较年初增加了4.04个百分点,60%的企业的净负债率有所上涨。

但看看未来科技城的现状,就能理解了。

财务健康是碧桂园被投行关注的原因之一。中银国际依旧推荐买进碧桂园,其认为,“鉴于整体市场已经转冷,我们更加偏好于资产负债表稳健和有投资级评级的公司,稳健的财务状况赋予开发商进一步整合小公司和提高市占率,并且以较低的财务成本维持毛利的能力”。

首先,在售项目非常少。其次,周边二手房价格也不低,如富力西溪悦居高层成交均价都接近4万3。

碧桂园的未来看点:土储、城镇化、粤港澳大湾区加持

另外,大华西溪风情的排屋房源,挂牌均价也高达约6万。

自2017年以来,地产行业似乎一片悲观之气,“房产三剑客”之一的万科在2018年9月28和29两日的万科秋季例会上喊出了“活下去”的口号。

五常站

但之于碧桂园,还未到焦虑时刻。这一底气来自于丰厚的土地储备。

从西溪印象出来,我即刻前往下一个关注度非常高的站点——五常站。

据悉,截至2018年12月31日,碧桂园在国内已签约或已摘牌的权益土地储备已经达到约2.4亿平方米,其中未售权益可售货值约1.7万亿元,可满足集团未来三到四年的销售量。

五常站之所以关注度高,不仅是因为周边有华夏四季、远洋西溪公馆、香港兴业耦园等红盘,更因为站点本身就是万科五常车辆段巨无霸项目。

此外,粤港澳大湾区的布局也是精妙的一招。截至2018年末,集团位于大湾区内的权益可售资源的建筑面积超过2544万平方米,权益可售货值达到3721亿元,储备远远领先同行。

五常站位于余杭塘路与邱桥路交叉口,目前四个站点已成型,只是路面绿化正在施工,路边均有围挡。

之于碧桂园的未来,投行们并不担忧。摩根士丹利认为,从土地储备来看,碧桂园现有土地可以维持未来5-7年销售,而其也有足够弹性减慢土地收购,以避免市场疲软风险。

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而摩根大通则认为,碧桂园已逐步成长为一个赢得投资者信任的公司,市场信心也会逐步增加,其未来三年会有良好增长。

华夏四季距站点直线距离约400米,曾于3月10日摇号,高层房源售罄,也引发了一场万人摇,中签概率只有2.7%。

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