月份金股,API助推美油再破51英镑

来源:http://www.epostabiLgi.com 作者:股票基金 人气:105 发布时间:2019-11-28
摘要:《投资者报》记者  岳永明 2017年7月配置的股票组合如表所示,主要逻辑: 新浪基金曝光台:信披滞后虚假宣传,业绩长期低于同类产品,买基金被坑怎么办?点击【我要投诉】,新浪帮

  《投资者报》记者  岳永明

2017年7月配置的股票组合如表所示,主要逻辑:

新浪基金曝光台:信披滞后虚假宣传,业绩长期低于同类产品,买基金被坑怎么办?点击【我要投诉】,新浪帮你曝光他们!

  “7-23”事故当天及后一天,高铁板块迅猛下跌,这背后,并不是简单的情绪宣泄,而是对“高铁概念”的再定义。

    当前市场环境与5月底相比发生了以下几点变化:一是六月各项扰动因素已经落地,包括美联储加息、年中MPA考核、纳入MSCI等,市场情绪有所好转;二是近期相关领导对金融监管的表述较前期温和,金融去杠杆进程延续但边际有所趋缓。上述因素使得短期市场风险偏好有所修复,但中长期企业盈利趋缓、无风险利率延续上行叠加风险偏好突破口并不多,预计三季度仍将延续弱势震荡的格局。市场风格来看,我们认为目前还没有到系统性风格切换的时间窗口,市场大的风格变化需要看到资金利率或风险偏好的方向发生明显变化时才会出现,但可能会出现从一线蓝筹向二线蓝筹扩散的结果,近期市场表现印证了这一判断。此外,即将进入中报披露期,业绩继续成为市场关注的重要指标,“去伪存真”显得更为重要,前期超跌但业绩较好的相关个股有望受到市场关注。

  导读:

  近期,公募基金中短期对高铁概念的态度谨慎起来。根据二季报,24家基金公司旗下44只主动管理型基金重仓持有高铁股,持股总市值为46亿元(详见表格)。

    本月组合主要结合自上而下和自下而上两个角度进行配置,自上而下选取景气度较好的行业并精选其中的二线蓝筹,包括二线白酒、航空运输、肉制品加工、券商、信托、医药等行业;自下而上则根据行业研究员推荐,选取超跌有业绩的个股。

  OPEC秘书长巴尔金都(Mohammad Barkindo)周二表示,OPEC寻求与非OPEC产油国达成永久性合作,美国已经削减了原油产量,不可能再增加原油库存。他还表示,OPEC的关注点在于高企的石油库存;阿尔及尔协议考虑了伊朗的特殊情况;OPEC协议并没有包含对个别国家的豁免;与非OPEC国家合作框架是为了避免“特别”安排。他强调,OPEC尚未决定俄罗斯应该削减多少产量,但对于在11月达成协议持乐观态度。

  需要说明,文中所指的高铁概念股指与高铁有关的基建、轴承等核心零部件、动力系统、监控、紧急制动等在上市公司营业收入中占较大比重的个股,共28只。

    本期组合如下:

  不过,据路透援引利比亚高级石油官员报道,该国的瓦哈(Waha)油田上周恢复生产,促使利比亚原油产量达到58万桶/日。瓦哈油田一直是Es Sider油港主要的供应源之一,是Es Sider油港首个恢复生产的油田;而目前由于储量限制问题,瓦哈油田生产的原油将转移至Ras Lanuf油港。利比亚最大油港Es Sider多年来一直遭遇断断续续的封锁,导致国家产量受创。

  《投资者报》对24家基金公司一一采访,包括持股市值过5亿元的长城等11家基金避而不答;接受采访13家基金公司多数认为,短期冲击较大,中长期机会要根据事故原因以及每家公司受影响度重新定价。

    长江证券、陕国投A、古井贡酒、吉祥航空、龙大肉食、康缘药业、赛轮金宇、东方明珠、迅游科技、双环传动,所选标的涵盖非银、食品饮料、交通运输、医药、化工、传媒、汽车等行业,感兴趣的投资者可以跟相关研究员详细交流。

  知名金融博客零对冲评API原油库存数据称,虽然汽油库存小幅增长,但精炼油大幅下降,此外库欣地区原油库存录得2014年2月来最大跌幅,令此次美国至10月14日当周API原油库存意外减少近400万桶,表明炼厂产能有所下降。

  短期受到牵连

图片 1

  高铁概念股“卖”的是成长性,这些公司的技术实力、外延式发展能力、以及未来的盈利前景等,均是受到公募基金的青睐。

  最近行情波动除天然气以外幅度不大,千里之行,始于足下,投资需要脚踏实地,总结自我,获利准则是快、准、狠、忍、精,别把投资想的太难,获利其实很简单。

  然而,随着7?23”事故的发生,安全隐患以及技术成熟度的质疑直指背后的投资价值。

  10.19白银技术分析:

  从高铁的长期价值来看,接受采访的公募基金趋于一致,但中短期来看,虽有分化但整体偏谨慎。

  白银最近处于低位盘整波动不大,从4小时图看,MA5均线与MA10均线交金叉往上运行,而MACD红色动能放量,但动力不足,金银线交金叉往上运行,KDJ指标整体上行,快慢线交金叉,但是快触及超买区域;综合来看,白银呈现偏多的走势,操作上建议做多为主。

  在给《投资者报》的采访回复中,申万巴黎投研认为,铁道部或将开展一系列安全生产大检查,高铁建设工作重心将再度转移,投资者期待的铁道部改革、大规模招投标、新线路的规划等工作进展可能推迟。

  10.19白银操作策略:

  “另外,此次事故将对高铁客座率产生负面影响,短期将会影响铁道部设备招投标进度,进一步影响高铁设备商的收入结算进度。”

  1、建议3745-3735附近做空,止损30,目标3700-3680

  持同样观点的还有中欧基金,其认为,中短期看,此次动车组追尾事故的严重性充分反映了我国高铁在硬件设施方面以及铁路运营管理方面仍然存在着较大的不足。受此影响,高铁建设进度和节奏无疑将会放缓。

  2、建议3670-3680附近做多,止损30,目标3700-3740

  “从事故列车的主要构成系统来看,我们认为机车制造、电气系统、通信系统、信号系统、综合监控系统等领域均会受到直接影响,对于相关上市公司的成长性和业绩需进一步评估。”中欧基金进一步指出。

  10.19天然气技术分析:

  中期看调查结果

  天然气从4小时图看,MA10日均线下穿MA5日均线形成死叉,K线承压在MA20日均线下方,MACD快线下穿慢线形成死叉,绿色动能柱缩量;综合来看,大趋势多头走缓,有获利回吐的需求,但短周期多头占优。结合来看,操作上建议回调做多为主。行情瞬息万变,实盘在线指导添加盛仕老师微信:ssdj060

  对于高铁中长期的投资价值,大多数基金公司认为,要根据最终的调查结果重新定位。

  10.19天然气操作策略:

  申万菱信认为,由于事故原因还未最终确定,不能排除车辆设备与事故发生之间的直接联系,但此次事故说明高铁动力系统、防灾监控、列车控制、紧急制动方面可能存在隐患。

  1、建议6060-6040附近做空,止损30,目标5980-5950

  “其中,动力系统和列车控制系统有车载部分和地面部分,如果最终的调查结果显示车载设备的设计制造存在安全隐患,则将对我国高铁设备商的中长期收入预期造成负面影响;如果调查结果显示问题出在地面设备,则对我国高铁设备商的中长期影响偏小。”

  2、建议5930-5950附近做多,止损30,目标6020-6050

  在接受《投资者报》采访时,长盛基金也表示,将秉持审慎态度,围绕相关股票的估值开展深入研究,并结合事故调查结果进行理性评估。

  10.19美原油操作策略:

  持同样观点的还有南方基金公司、中欧等。

  1、建议50.50美元附近做多,止损0.4,目标51.60

  然而,国泰事件驱动基金经理王航接受《投资者报》记者采访时认为,车事故将会对高铁概念股形成相当长时间的影响,会让包括公募基金在内的理性投资者对相关个股投资价值进行重新评估。

  2、建议51.8-52美元附近做空,止损0.3,目标51-50.5

公募基金重仓持有高铁股一览

  (建议仅供参考,合理控制仓位,严格控制风险,具体思路联系本人微信:ssdj060)

基金公司

   10.19(周三)——今天操作的重点放在晚间的原油EIA库存数据,次日凌晨会有美联储褐皮书数据,美盘操作稳健为宜,不要套单!!!

持股总市值(万元)

图片 2

名称

  数据面飞起的行情下,能够及时的止损的才是最牛逼的分析师! 最牛逼的分析团队,不是喊赚钱的单子,而是懂得如何止损止盈,才更加可贵!喊对一单的分析师千千万,但是能够做到,及时止损的分析师又有几个!有心做人,诚信合作,路遥知马力,日久见人心!这就是我们技术团队屹立于金融市场独占鳌头的本质!我也常跟我的投资朋友们说:市场如路,老师如引路人,选好路,跟对人,你才能走的更远。 我们做分析的,应该都要以严格保证客户的利益为出发点,一句话:“信赖则双赢".

股票简称

  以上文章由盛仕点金( 微信:ssdj060为您打造属于一套属于自己的全面盈利方案)原创,盘中点位瞬息万变,以上建议,仅供参考,具体策略以盘中分析为主。温馨提示,投资有风险,入市需谨慎。

持股数量(万股)

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持股总市值(万元)

市值占基金股票投资市值比(%)

观点简述

南方

129432.73

基金开元

中国北车

1,723.45

11,547.12

6.43

观察:对公司业绩影响有限,密切关注上下游公司情况

基金开元

中国南车

2,452.85

17,464.32

9.73

南方隆元产业主题

中国北车

5,674.35

38,018.15

5.44

南方隆元产业主题

中国南车

8,764.49

62,403.14

8.93

长城

53714.1

长城景气行业龙头

中国南车

170.61

1,214.78

5.62

不愿发表观点

长城久恒

中国北车

275.00

1,842.50

12.99

长城久恒

中国南车

260.00

1,851.20

13.05

长城品牌优选

中国南车

6,437.11

45,832.22

4.36

长城双动力

中国北车

210.00

1,407.00

9.69

长城双动力

中国南车

200.00

1,424.00

9.81

长城稳健增利

中国南车

20.00

142.40

17.86

国泰

44325.34

国泰估值优先

大冶特钢

228.00

3,490.68

4.33

观察:密切关注个股基本面,即使股价大幅下跌也不参与

国泰金马稳健回报

大冶特钢

2,051.78

31,412.74

5.33

基金金泰

大冶特钢

615.41

9,421.92

5.65

泰达宏利

35842.45

泰达宏利效率优选

时代新材

498.77

9,596.34

4.47

对公司业绩影响小,据了解事故前已有所调整

泰达宏利效率优选

中国北车

2,329.26

15,606.02

7.28

泰达宏利效率优选

中国南车

1,494.39

10,640.09

4.96

申万菱信

33904.33

申万菱信竞争优势

中鼎股份

52.70

683.51

5.11

观察:根据调查结果重新适时调整

申万菱信盛利精选

中鼎股份

353.04

4,578.88

4.04

申万菱信消费增长

中鼎股份

149.78

1,942.63

4.51

申万菱信新动力

中鼎股份

1,070.79

13,888.15

5.15

申万菱信新经济

中鼎股份

987.75

12,811.16

5.04

富国

31847.78

富国可转债

中鼎股份

230.52

2,989.83

5.16

不愿发表观点

基金汉兴

中鼎股份

1,062.10

13,775.48

5.71

基金汉兴

中国北车

2,251.11

15,082.47

6.25

嘉实

23321.94

基金丰和

时代新材

429.18

8,257.52

3.56

不愿发表观点

嘉实主题新动力

中国北车

2,248.42

15,064.43

3.55

中银

20810.19

中银蓝筹精选

辉煌科技

209.90

5,457.44

3.81

不愿发表观点

中银收益

辉煌科技

528.01

13,728.17

6.55

中银稳健双利A

中鼎股份

125.26

1,624.58

7.73

华泰柏瑞

18702.53

华泰柏瑞积极成长

时代新材

972.07

18,702.53

7.25

不愿发表观点

博时

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